海運：與(yu)國際上十(shi)幾家船公(gong)司保持業(ye)務(wu)(wu)(wu)往來，與(yu)多家船公(gong)司保持合約(yue)運價(jia)協議。通(tong)全球(qiu)貨運與(yu)多家船東開(kai)展了電(dian)子(zi)商務(wu)(wu)(wu)合作，在網上實(shi)現電(dian)子(zi)海運訂(ding)艙、貨物跟蹤(zong)，從船期查(cha)詢、訂(ding)艙、確(que)認、預配、提單制發等環(huan)節都可以在線實(shi)現。通(tong)過先進的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)商務(wu)(wu)(wu)技(ji)術(shu)和廣泛的(de)(de)(de)協議運價(jia)，西岸能夠為客戶(hu)提供多樣化的(de)(de)(de)船東選(xuan)擇和彈(dan)性的(de)(de)(de)時間安排。

集裝箱運(yun)輸（FCL）：利用香(xiang)港(gang)、深圳、廣(guang)州,順德等國際港(gang)口(kou)班輪密(mi)集的優勢(shi)，配備內陸拖車(che)、中港(gang)拖車(che)和(he)駁船接(jie)駁服(fu)務，不管船期要求多么(me)緊迫(po)，我們都能夠為(wei)客戶提供靈活多樣的選擇，包(bao)括不同(tong)的起運(yun)港(gang)口(kou)，如(ru)赤灣、鹽田黃埔、九江(jiang)香(xiang)港(gang)；

不同(tong)的船公司,APL,MSC,MAERSK,COSCO,HMM,NYK,WHL,CNC,OCL,ZIM，EVERGREEN LINE等不同(tong)的截關期，從周(zhou)一至周(zhou)日。

散貨拼(pin)箱(xiang)(xiang)（LCL）：通全(quan)球貨運(yun)與(yu)多(duo)家大(da)型物流公司合作(zuo)，提供深圳、香港(gang)、廣州,順德至世界主要港(gang)口、內(nei)陸點的(de)(de)散貨拼(pin)箱(xiang)(xiang)服務。我們根據客戶的(de)(de)需要以(yi)及貨物的(de)(de)通關(guan)難(nan)易(yi)程度(du)，結(jie)合深圳、香港(gang)、廣州,順德等當地(di)海關(guan)的(de)(de)具(ju)體(ti)(ti)操(cao)作(zuo)差異，靈(ling)活安排拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨物的(de)(de)運(yun)輸和報關(guan)，確保客戶能夠以(yi)最低的(de)(de)成本安全(quan)送達目(mu)的(de)(de)地(di)。

海運(yun)進(jin)口：通全(quan)球貨(huo)運(yun)可以通過其比較完善的國(guo)(guo)外(wai)代(dai)理網絡，為國(guo)(guo)內(nei)進(jin)口商提供進(jin)口海運(yun)服務。根(gen)據客戶要(yao)求，在起運(yun)港安排集裝箱運(yun)輸，在國(guo)(guo)內(nei)目的港提供整箱提貨(huo)、拆箱分撥、報(bao)關報(bao)檢、陸空轉(zhuan)運(yun)等(deng)服務。

散雜(za)貨運輸：我們與(yu)國(guo)內外多家船(chuan)東合作，代理租船(chuan)，提(ti)供中國(guo)至世界各(ge)地(di)的(de)散雜(za)貨遠洋運輸代理

海運(yun)配(pei)套服務：通全(quan)球貨運(yun)充分(fen)發揮(hui)其專業報關優勢，為(wei)客戶提供碼頭(tou)堆場預(yu)留空柜(ju)、拖(tuo)車、商檢、報關一站式服務。只要告(gao)訴您(nin)的需求，剩下(xia)的事情交(jiao)給(gei)我們，您(nin)可以隨時掌握貨物(wu)的流通情況，又可以置身于繁瑣的物(wu)流環節之外，更好的專注國際市場----這就是我們給(gei)您(nin)創造的價(jia)值。

陸運：陸運(yun)(yun)物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)技術主要包括運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)施和運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)作業(ye)兩大類(lei)，前者屬于(yu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)硬(ying)技術，后者屬于(yu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)軟技術。運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)硬(ying)技術主要包括運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)基礎設(she)施，如公路(lu)，鐵路(lu)，海運(yun)(yun)，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)車等(deng)基礎設(she)施的完善，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等(deng)。

我國國內的陸(lu)運(yun)口岸的主要省(sheng)份有新疆(jiang)，內門口，西藏(zang)，云南(nan)，黑龍江，遼(liao)寧，廣(guang)西，廣(guang)東等(deng)省(sheng)份，下面是(shi)各省(sheng)份的主要陸(lu)運(yun)口岸。

新疆的陸(lu)運口(kou)(kou)岸有紅旗(qi)拉甫(fu)、吐爾尕特口(kou)(kou)岸、伊爾克(ke)(ke)什坦(tan)、阿拉山(shan)口(kou)(kou)、巴(ba)克(ke)(ke)圖(tu)、吉木乃、霍爾果(guo)斯、烏拉斯臺(tai)、塔克(ke)(ke)什肯、紅山(shan)嘴、老(lao)爺廟。

陸運的優(you)點(dian)是速度(du)較海運快，即運輸時間(jian)相對海運短。

空運：通全(quan)球(qiu)通過與(yu)各航(hang)空公司的(de)(de)戰略合作，結(jie)合各航(hang)空公司的(de)(de)航(hang)線優(you)勢，為你提供遍(bian)布(bu)全(quan)球(qiu)的(de)(de)航(hang)空運輸(shu)服(fu)務。

通(tong)(tong)全(quan)(quan)(quan)球利用香(xiang)港、廣(guang)州、深(shen)圳、澳門和(he)(he)珠海(hai)五(wu)大空港國際航班(ban)密集的(de)(de)(de)優勢，抓住中(zhong)國加入(ru)WTO物(wu)流(liu)產業蓬(peng)勃發展(zhan)的(de)(de)(de)良好(hao)機遇(yu)，借助華(hua)南地區發達(da)的(de)(de)(de)高速(su)公路網絡，配備(bei)安全(quan)(quan)(quan)快(kuai)捷(jie)的(de)(de)(de)卡車運(yun)輸，發揮香(xiang)港自由貿易港和(he)(he)深(shen)圳特區保(bao)稅(shui)區等多(duo)方面(mian)的(de)(de)(de)政策優勢，大力發展(zhan)大珠三(san)角(jiao)空運(yun)物(wu)流(liu)服務。近年來，通(tong)(tong)全(quan)(quan)(quan)球空運(yun)立足(zu)大珠三(san)角(jiao)，不斷向(xiang)全(quan)(quan)(quan)國各地延伸拓(tuo)展(zhan)，借助高效(xiao)的(de)(de)(de)公路運(yun)輸網絡和(he)(he)專業的(de)(de)(de)清關能(neng)力，通(tong)(tong)全(quan)(quan)(quan)球能(neng)夠為(wei)國內外(wai)的(de)(de)(de)生產商和(he)(he)進口商提(ti)供良好(hao)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)服務。通(tong)(tong)全(quan)(quan)(quan)球國際貨運(yun)是國內企業走(zou)向(xiang)世界的(de)(de)(de)橋梁，也是國外(wai)商品(pin)進入(ru)中(zhong)國的(de)(de)(de)捷(jie)徑，通(tong)(tong)全(quan)(quan)(quan)球為(wei)您(nin)提(ti)供多(duo)全(quan)(quan)(quan)面(mian)優質(zhi)的(de)(de)(de)空運(yun)服務。

空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)：通全(quan)球(qiu)(qiu)提供香(xiang)(xiang)港(gang)、深圳、廣州等機場幾(ji)十家(jia)國際知(zhi)名航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司直(zhi)航(hang)(hang)及中轉世(shi)界(jie)各地(di)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)業務，與十幾(ji)家(jia)知(zhi)名航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司建立(li)了密切的(de)(de)(de)(de)合作關(guan)系，能(neng)夠在確保(bao)艙(cang)位的(de)(de)(de)(de)前(qian)提下獲(huo)得(de)理想的(de)(de)(de)(de)協(xie)議(yi)運(yun)(yun)價(jia)。同時(shi)，與香(xiang)(xiang)港(gang)同行強(qiang)強(qiang)聯合，優勢互補，對(dui)貨(huo)量充足的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)線推(tui)出(chu)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)包板服務，降低的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)成本。 空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)：通過(guo)通全(quan)球(qiu)(qiu)國際代理網(wang)絡，客(ke)戶可以(yi)享受來自世(shi)界(jie)各地(di)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)服務。對(dui)于普(pu)通直(zhi)飛貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)，可以(yi)根據客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)要(yao)，指示海外代理安排(pai)貨(huo)物從國外直(zhi)達國內主要(yao)城(cheng)市。對(dui)于需(xu)(xu)要(yao)中轉的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)，或(huo)者(zhe)是進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)清(qing)關(guan)手續繁瑣的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)貨(huo)物，通全(quan)球(qiu)(qiu)一般推(tui)薦香(xiang)(xiang)港(gang)中轉，利(li)用(yong)CEPA及保(bao)稅區各種優惠政(zheng)策(ce)，靈(ling)活選擇多個口(kou)(kou)(kou)(kou)岸和多種方式通關(guan)，確保(bao)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)貨(huo)物順利(li)及時(shi)地(di)輸送到(dao)全(quan)國各地(di)，為客(ke)戶節省時(shi)間和成本。

空(kong)運配(pei)套(tao)服務(wu)：通全球(qiu)(qiu)提供上(shang)門取(qu)貨(huo)(huo)、代理(li)商檢、代理(li)報關、派送(song)上(shang)門等服務(wu)。通全球(qiu)(qiu)發揮(hui)多年報關的優勢，能(neng)夠(gou)在深圳機場、皇崗、文錦渡等口岸靈活處理(li)一(yi)些難度(du)較高的貨(huo)(huo)物通關。同(tong)時(shi)配(pei)合一(yi)般(ban)貿易及加(jia)工貿易代理(li)報關優勢，能(neng)夠(gou)為1噸以(yi)上(shang)的大貨(huo)(huo)提供低(di)成本的通關服務(wu)，從而降低(di)客戶整體(ti)的運費成本。